[CS2102][SDV] カメラシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

クラウドやスマートフォンとの連携を通じて、車内のお客様に多種多様なサービスを提供するコネクティッド技術の拡大を推進しています。
私たちは、車載カメラを活用した新たな価値創出を目指し、各OEMにとって競争領域である注目技術の開発を担っています。
技術進化のスピードが速く、常に新しい技術やアイデアにチャレンジできる環境であり、最先端のカメラ技術・サービス開発に挑戦したい人材を募集しています。
本ポジションでは、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。

・新型ドライブレコーダの開発
・アラウンドビューモニターの新機能開発
・車室内カメラを用いた認識機能の開発

これらの機能を量産化するだけでなく、お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行います。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション

SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）

日産エンジニア、技術派遣社員、請負メンバーを含め、総勢15名程のチームで開発を行っています。
MCS（中途採用社員）の比率も高く、量産開発から先行開発まで幅広いフェーズで活躍しています。
また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション

エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカルエキスパート、または
組織・プロジェクトを率いるマネジメントポジションなど、本人の志向に応じたキャリアを目指すことができます。

＜MUST＞
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験

TOEIC：600

＜WANT＞

・自動車業界経験
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識

TOEIC：650

＜求める人物像＞
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方

・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
238,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収（ 参考値 ）
約409万円～759万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給